Чешуя аэролодок
Износостойкая чешуя PE500/PE1000 защищает днище аэролодки в холодных и абразивных условиях.
Перейти к решению
Футеровка катеров
Футеровка днища водомётных катеров «Поликерамопластом» снижает трение о воду и грунт, улучшает скольжение и выход на глиссирование, защищает корпус от пробоев на мелководье. Гидрофобная поверхность не набирает воду и меньше обрастает, что положительно влияет на скорость и расход топлива.
Плиты PE500/PE1000 обладают высокой ударопрочностью и износостойкостью, материал легче воды и не коррозирует.
Скольжение
Гидрофобность
Защита дна от пробоев
Ударопрочность
Легче воды
Срок службы до 10 лет
Видео
Ознакомьтесь со всеми видео материалами.
Похожие решения
Чешуя аэролодок
Износостойкая чешуя PE500/PE1000 защищает днище аэролодки в холодных и абразивных условиях.
Перейти к решению
Подшивка катеров материалом «Поликерамопласт»: безупречное скольжение и прочность
Эксплуатация водомётных катеров, моторных лодок и рибов в условиях мелководья, горных рек, каменистых перекатов и ледяной шуги сопряжена с высоким риском серьезных повреждений корпуса. Удары о подводные камни, топляки, гальку и ледовые торосы приводят к износу днища, пробоинам и дорогостоящему ремонту.
Дополнительным препятствием для эффективного движения судна является высокое гидродинамическое сопротивление воды, а также налипание водорослей и донного ила, снижающие скорость и увеличивающие расход топлива.
Для надежной защиты корпуса маломерных судов и создания высокоэффективного антифрикционного покрытия НПО «ГЕЛАР» предлагает специализированные полимерные материалы марок PE-500, PE-1000 и композиты семейства «Поликерамопласт». Данное решение используется для бронирования цельнометаллических и пластиковых днищ катеров, обеспечивая высокую износостойкость и улучшение ходовых характеристик.
Инженерные преимущества футеровки катеров
Главным достоинством полимерной защиты из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ) является уникальное сочетание низкого коэффициента трения и высокой ударопрочности. В отличие от стали или обычного пластика, «Поликерамопласт» поглощает энергию ударов о камни и лед, предотвращая деформацию корпуса и защищая его от сквозных пробоев.
| Параметр сравнения | Металлический или стеклопластиковый корпус | Защита днища материалом «Поликерамопласт» |
|---|---|---|
| Коэффициент трения о воду и лёд | Высокий — увеличивает сопротивление движению | Экстремально низкий — улучшает скольжение и облегчает выход на глиссирование |
| Стойкость к ударам о камни | Сохраняется риск появления вмятин, сколов и пробоин | Высокая ударопрочность и амортизация ударов |
| Гидрофобность и обрастание | Возможно налипание водорослей и донного ила | Нулевое водопоглощение и снижение налипания загрязнений |
| Масса защитного слоя | При использовании металла возможно значительное утяжеление судна | Плотность материала составляет около 0,94 г/см³, поэтому он легче воды |
| Срок службы | Требуется регулярное подкрашивание и проведение ремонта | От 10 до 20 лет активной эксплуатации без потери основных свойств |
Гидрофобная поверхность материала снижает налипание грязи и обрастание ракушками, что положительно сказывается на ходовых характеристиках судна и помогает снизить расход топлива при длительных переходах. Благодаря тому, что полимер легче воды, дополнительная защита не создает значительной нагрузки на лодку и не оказывает негативного влияния на ее осадку.
Области применения и специфика защиты
Полимерные листы и защитная «чешуя» успешно применяются для различных типов маломерных судов:
- Водомётные катера. Бронирование нижней части днища и килевой линии для защиты от абразивного износа и ударов при прохождении каменистых порогов и перекатов.
- Лодки ПВХ и РИБ. Усиление уязвимых участков днища и бортов для безопасного причаливания к необорудованному берегу.
Подбор оптимальной марки материала — PE-500 или PE-1000 — и толщины плит от 3 до 20 мм выполняется специалистами НПО «ГЕЛАР» с учетом массы судна, условий плавания и характера предполагаемых нагрузок. Материал легко поддается механической обработке и надежно монтируется на корпус.
Часто задаваемые вопросы
Футеровка решает две главные задачи: защищает корпус судна от механических повреждений — пробоин, царапин и вмятин при ударах о камни, гальку и лед — и улучшает ходовые качества за счет снижения трения о воду, снег и лед, облегчая выход на глиссирование. Для аэролодок используется специальная защитная полимерная чешуя.
Сверхвысокомолекулярный полиэтилен обладает крайне низким коэффициентом трения, высокой ударопрочностью, нулевым водопоглощением и стойкостью к абразивному износу при контакте с песком, галькой, камнями и льдом.
Плотность «Поликерамопласта» составляет около 0,94 г/см³, поэтому материал легче воды. При правильно рассчитанных толщине и площади покрытия защитный слой не создает чрезмерной нагрузки на корпус катера и не оказывает существенного влияния на его осадку.
При правильном подборе марки материала — PE-500 или PE-1000 — и соблюдении правил эксплуатации срок службы защитного покрытия составляет от 10 до 20 лет. Фактический ресурс зависит от интенсивности эксплуатации, характера препятствий, скорости движения и качества монтажа.
Для расчета стоимости и подбора оптимальной толщины материала необходимо отправить заявку через форму на сайте или связаться со специалистами НПО «ГЕЛАР», указав тип и размеры судна, материал корпуса, условия эксплуатации и требования к защите.
