Футеровка катеров
Защищает днище катера от пробоев и износа, улучшая скольжение на воде и мелководье.
Перейти к решению
Накладки причальных отбойников
Накладки «Поликерамопласт» на причальные отбойники снижают трение в паре борт/отбойник и тем самым уменьшают повреждение борта судна. Изготавливаются из модифицированного ВМПЭ (PE500) и СВМПЭ (PE1000/РЕ9000).
- Даже без светостабилизации СВМПЭ крайне медленно разрушается под УФ-излучением: не более 1 мм в год.
- Полная коррозионная стойкость в морской воде.
- Плотность ~0,94–0,96 г/см³ (обладает плавучестью; при падении в воду накладка остаётся на поверхности).
- Самая высокая износостойкость среди гражданских пластиков (широко применяется как футеровка в ГРО).
- Экологическая безопасность и биологическая инертность (при сжигании образуются углерод, углекислый газ и водяной пар).
Ключевые различия марок:
- ВМПЭ / PE500 — более высокие прочностные характеристики на разрыв, изгиб и сжатие; устойчив к сдвиговым нагрузкам и отрыву от крепежа при швартовке.
- СВМПЭ / PE1000 / РЕ9000 — низкий коэффициент трения и повышенная износостойкость; оптимален при работе преимущественно в режиме скольжения о борт у причала.
Низкий коэффициент трения
Экологическая безопасность и инертность
Легче воды (плавучий)
Повышение износостойкости
Простой монтаж на месте
Срок службы 1 - 7 лет
Видео
Ознакомьтесь со всеми видео материалами.
Галерея работ
Похожие решения
Футеровка катеров
Защищает днище катера от пробоев и износа, улучшая скольжение на воде и мелководье.
Перейти к решению
Накладки для причальных отбойников «Поликерамопласт»: надежная защита судов и инфраструктуры порта
Безопасность и эффективность швартовки судов в портах и на причалах напрямую зависят от качества используемого оборудования. Причальные отбойники предотвращают повреждения корпусов судов и портовой инфраструктуры. Компания НПО ГЕЛАР предлагает накладки «Поликерамопласт» для причальных отбойников, которые обеспечивают защиту и продлевают срок службы судов и причальных сооружений.
Инновационные материалы для накладок причальных отбойников
Накладки изготавливаются из модифицированного высокомолекулярного полиэтилена (ВМПЭ / PE500) и сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ / PE1000 / РЕ9000). Эти материалы обладают свойствами, критически важными для морских условий.
Материалы
- ВМПЭ (PE500). Отличается повышенной прочностью на разрыв, изгиб и сжатие. Подходит для условий, где требуется устойчивость к сдвиговым нагрузкам и надежное удержание на крепеже при динамических воздействиях во время швартовки и стоянки судов.
- СВМПЭ (PE1000 / РЕ9000). Характеризуется экстремально низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью. Оптимален для режима скольжения борта судна о причал, минимизируя истирание и повреждения.
Ключевые преимущества накладок «Поликерамопласт»
- Снижение трения и защита бортов судов. Накладки уменьшают силу трения между бортом судна и отбойником, предотвращая царапины, вмятины и другие повреждения корпуса.
- Полная коррозионная стойкость. Материал инертен к воздействию морской воды, солей, нефтепродуктов и других агрессивных сред.
- Высокая износостойкость. «Поликерамопласт» демонстрирует одну из самых высоких износостойкостей среди гражданских пластиков.
- Устойчивость к УФ-излучению. СВМПЭ крайне медленно разрушается под воздействием солнечных лучей — не более 1 мм в год.
- Плавучесть. Плотность материала примерно 0,94–0,96 г/см³, поэтому при случайном падении в воду накладка остается на поверхности.
- Экологическая безопасность. Материал биологически инертен и не выделяет вредных веществ в окружающую среду.
- Простой монтаж. Накладки легко устанавливаются на существующие причальные отбойники без сложного оборудования и длительных работ.
Долговечность и экономическая эффективность
Срок службы накладок «Поликерамопласт» варьируется от 1 до 7 лет в зависимости от выбранной марки материала и интенсивности эксплуатации. Это снижает расходы на обслуживание и ремонт, а также повышает безопасность и надежность портовых операций.
Часто задаваемые вопросы
Накладки используются для снижения трения между бортом судна и отбойником во время швартовки и стоянки. Это предотвращает повреждения корпуса судна и продлевает срок службы отбойников и причальных сооружений.
Накладки изготавливаются из высокомолекулярного полиэтилена (ВМПЭ / PE500) и сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ / PE1000 / РЕ9000).
ВМПЭ (PE500) обладает более высокими прочностными характеристиками на разрыв, изгиб и сжатие. СВМПЭ (PE1000/РЕ9000) отличается низким коэффициентом трения и повышенной износостойкостью.
Накладки обладают полной коррозионной стойкостью в морской воде. СВМПЭ также крайне медленно разрушается под УФ-излучением — не более 1 мм в год.
Благодаря низкой плотности накладки обладают положительной плавучестью и останутся на поверхности воды, что облегчает их обнаружение и извлечение.
Срок службы варьируется от 1 до 7 лет и зависит от типа материала, интенсивности швартовых операций, типа судов и климатических условий.
Да. «Поликерамопласт» — экологически безопасный и биологически инертный материал, который не выделяет вредных веществ в воду.
Накладки подходят для большинства типов причалов и судов. Конкретная марка материала выбирается с учетом условий эксплуатации и требований к прочности или скольжению.
